اسم قطعات جلوبندی پژو پارس چیست؟
سیستم جلوبندی خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی هر خودرویی است که وظیفه اصلی آن، حفظ تعادل، نرمی حرکت و پایداری در زمان رانندگی است. در پژو پارس نیز، این سیستم نقشی حیاتی در کنترل خودرو و کاهش ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده‌ای دارد. شناخت دقیق قطعات جلوبندی پژو پارس به شما کمک می‌کند تا در زمان بروز ایراد، سریع‌تر مشکل را تشخیص داده و برای رفع آن اقدام کنید.
طبق؛ نقش اصلی در حفظ تعادل و شروع بررسی قطعات جلوبندی
در این بخش، از اولین قطعه اصلی در سیستم جلوبندی شروع می‌کنیم. شناخت طبق به‌عنوان یکی از مهم‌ترین اجزای این سیستم، مسیر درک سایر قطعات و نقش آن‌ها را برای شما روشن‌تر خواهد کرد.
طبق یکی از اصلی‌ترین قطعات جلوبندی است که به شاسی خودرو متصل می‌شود و نقش بازو را دارد. طبق وظیفه دارد تا کمک فنر، چرخ و سگ‌دست را در جای خود نگه دارد و از انتقال لرزش به اتاق خودرو جلوگیری کند.
سیبک فرمان؛ شاه‌کلید فرمان‌پذیری دقیق
سیبک‌ها مفصل‌هایی هستند که فرمان‌پذیری خودرو را ممکن می‌سازند. سیبک فرمان در پژو پارس به راننده اجازه می‌دهد تا کنترل بهتری روی چرخ‌ها داشته باشد و در صورت خرابی، فرمان سنگین و واکنش‌پذیری ضعیف خواهد شد.
میل موج‌گیر؛ تعادل‌بخش پیچ‌های خطرناک
میل موج‌گیر یا میل تعادل، قطعه‌ای است که تعادل خودرو در پیچ‌ها را حفظ می‌کند. با اتصال دو چرخ مقابل به یکدیگر، از چپ کردن خودرو در زمان پیچیدن جلوگیری می‌کند.
کمک فنر جلو؛ جذب‌کننده ضربات جاده‌ای
کمک فنرها ضربات وارده از سطح جاده را جذب کرده و مانع انتقال لرزش به اتاق می‌شوند. خرابی کمک فنر جلو باعث ناپایداری خودرو و ضربه شدید به شاسی می‌شود.
بلبرینگ چرخ جلو؛ روان‌کننده حرکت چرخ‌ها
بلبرینگ در مرکز چرخ قرار دارد و باعث حرکت روان چرخ می‌شود. خرابی این قطعه معمولاً با صداهای غیرعادی هنگام حرکت مشخص می‌شود و در صورت بی‌توجهی، خطر قفل شدن چرخ وجود دارد.
رام جلوبندی؛ ستون فقرات سیستم تعلیق جلو
رام، قطعه‌ای فلزی است که اجزای جلوبندی روی آن سوار می‌شوند. در پژو پارس رام نقشی اساسی در نگهداری صحیح سیستم جلوبندی و کمک به انتقال نیرو دارد.
پلوس؛ انتقال‌دهنده قدرت از موتور به چرخ
پلوس نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. در پژو پارس، پلوس‌ها بین گیربکس و چرخ جلو قرار دارند و خرابی آن‌ها باعث لرزش و صدای غیرعادی در شتاب‌گیری می‌شود.
توپی سرکمک؛ حلقه اتصال چرخش و نرمی
این قطعه به کمک فنر متصل است و به چرخش آن کمک می‌کند. خرابی توپی سرکمک باعث صدای تق‌تق و عدم پایداری در فرمان می‌شود.
سگ‌دست؛ پایه‌ای برای چرخ و ترمز
سگ‌دست قطعه‌ای است که چرخ و دیسک ترمز روی آن نصب می‌شوند. این قطعه واسط بین کمک فنر و چرخ است و در تحمل وزن خودرو نقش دارد.
بوش طبق؛ ضربه‌گیر نرم اتصال طبق به رام
بوش طبق یا لاستیک چاک‌دار، محل اتصال طبق به رام را نرم می‌کند. این قطعه مانع انتقال ضربه مستقیم به شاسی می‌شود و نقش مهمی در نرمی رانندگی دارد.
در میانه این سیستم پیچیده، ترمزها نیز بخشی از عملکرد جلوبندی محسوب می‌شوند. اگر ترمزگیری پژو پارس شما ضعیف شده یا صدای غیرعادی می‌شنوید، ممکن است زمان خرید لنت ترمز پژو پارس در یدکی تو فرا رسیده باشد. لنت‌های استاندارد و باکیفیت نقش مهمی در عملکرد ایمن سیستم ترمز دارند.
سخن پایانی
شناخت قطعات جلوبندی پژو پارس برای هر مالک این خودرو ضروری است. هر یک از این قطعات، نقشی خاص در عملکرد و ایمنی خودرو ایفا می‌کنند. با سرویس و تعویض به‌موقع قطعات معیوب، می‌توانید از هزینه‌های بالای تعمیرات جلوگیری کرده و رانندگی نرم، پایدار و ایمنی را تجربه کنید. در صورت بروز هرگونه نشانه غیرعادی، بهتر است با یک مکانیک متخصص مشورت کرده و سلامت سیستم جلوبندی را بررسی کنید.